近兩年，鋼鐵行業(yè)持續(xù)復(fù)蘇，湖北各地中小鐵礦廠如雨后春筍般陸續(xù)開(kāi)張。湖北隨州的葉老板就是想要抓住這次鋼鐵市場(chǎng)機(jī)遇的弄潮兒，于是，隨縣一家停工多年的鐵礦廠在葉老板的張羅下重新生產(chǎn)了，往日平靜的小鎮(zhèn)在機(jī)器的轟鳴中多了幾分熱鬧。
“行業(yè)復(fù)蘇來(lái)之不易，必須盡快提高產(chǎn)量。否則錯(cuò)過(guò)這輪也許就再也沒(méi)有機(jī)會(huì)了。”有著敏銳商業(yè)嗅覺(jué)的葉總說(shuō)到。礦廠開(kāi)工，前期投入資金較大，設(shè)備資金占大頭，裝載機(jī)又是設(shè)備里必不可少的高價(jià)值產(chǎn)品，為節(jié)約成本，葉總開(kāi)工初期購(gòu)買(mǎi)了兩臺(tái)總價(jià)37萬(wàn)的二手裝載機(jī)。

“如果買(mǎi)新車(chē)，兩臺(tái)需要60萬(wàn)以上，占用資金太大，這兩臺(tái)二手車(chē)七成新，工作時(shí)間短，速度快，干活肯定沒(méi)問(wèn)題。”葉總“一廂情愿”的認(rèn)為。當(dāng)正式開(kāi)工時(shí)，問(wèn)題來(lái)了，車(chē)子翹屁股，一次只能裝半鏟斗，鏟斗磨損也快，面對(duì)這個(gè)情況，葉總向山推業(yè)務(wù)人員述說(shuō)自己的苦惱。

“1鏟斗鐵礦七八噸，當(dāng)然要翹屁股。你這兩臺(tái)車(chē)不適合鐵礦這個(gè)工況，你這是短軸距的車(chē)，軸距還不到2900mm，力量不足，只能干輕活。就和轎車(chē)跑山路永遠(yuǎn)跑不過(guò)越野車(chē)一個(gè)道理。”山推業(yè)務(wù)人員說(shuō)道，“重新買(mǎi)長(zhǎng)軸距的車(chē)，是唯一的辦法，兩臺(tái)車(chē)，要兩個(gè)司機(jī)，油錢(qián)和工資都比使用1臺(tái)長(zhǎng)軸距車(chē)要高，但是效率還不如1臺(tái)長(zhǎng)軸距的車(chē)，要當(dāng)初能早點(diǎn)接洽，我們絕對(duì)會(huì)根據(jù)你的工況幫你選車(chē)，減少不必要的麻煩和損失”。

山推2017年推出的SL56H裝載機(jī)，軸距3300mm，針對(duì)礦山、鐵礦等特殊工況配置的是耐磨的巖石斗，車(chē)身長(zhǎng)8100mm，車(chē)重17.2噸，崛起力超大，完全可以滿足工況作業(yè)需求。盡管資金壓力很大，葉總還是堅(jiān)定的購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)山推SL56H裝載機(jī)。

交機(jī)使用后，半個(gè)月不到，嘗到甜頭的葉總再次提出將自己的兩臺(tái)舊車(chē)，以舊換新置換成兩臺(tái)長(zhǎng)軸距SL56H。

（來(lái)源：山推）